Olho neles
Coluna Esplanada – Leandro Mazzini
Segue o grande mistério do Ministério da Justiça (logo a pasta!). Por que o sigilo sobre os nomes dos integrantes do grupo de trabalho, criado pelo ministro Sérgio Moro, que estuda a redução da carga tributária sobre o cigarro? A Coluna recorreu à Lei de Acesso à Informação e obteve resposta negativa da chefia de Gabinete da Secretaria Nacional do Consumidor, subordinada ao ministério. Os interesses são da Souza Cruz, maior fabricante de cigarros do Brasil. Mas o caso irritou o presidente Jair Bolsonaro e o ministro da Economia, Paulo Guedes.
Que segredo...
De acordo com a resposta na LAI da pasta, o “Processo SEI nº 08001.001194/2019-81 encontra-se classificado como restrito, por tratar-se de documento preparatório”.
...é esse?
Ocorre que a nossa reportagem não questiona o conteúdo de documento vindouro, apenas a composição do grupo. E a pasta é reticente.
Contra o GT
A União gasta R$ 57 bilhões por ano do orçamento da Saúde com tratamentos de doenças pulmonares oriundas do tabaco, e a Economia precisa arrecadar mais.
Buzinaço
Os governadores começaram a enviar recados para o Palácio do Planalto contrários à lei que retira a arrecadação dos serviços dos Detrans dos estados e deixa sob tutela de órgão federal. É cerca de R$ 1 bilhão por ano.
Canetaço
Enquanto o governo, nos bastidores, indica combate às máfias no setor, os governadores argumentam que precisam – e muito – do dinheiro. A arrecadação dos Detrans responde por boa receita no orçamento anual, e, em alguns estados, como São Paulo, ajuda a quitar a folha de pagamento.
Carga$
O ano de 2018 registrou redução nos casos de roubo de cargas nas estradas do Brasil. É o que mostra novo levantamento da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, com dados formais e informais, segundo consta do documento. Foram 22.183 ocorrências ano passado, contra 25.970 casos de 207.
Porta aberta
A Copa América de Futebol – que tem o Rio de Janeiro como uma das sedes – não animou os turistas. A rede hoteleira ainda não divulgou, mas a ocupação dos quartos, hoje, está em apenas 50% nos hotéis da capital.
Decolou
Com US$ 50 milhões em investimentos, o Banco de Testes da GE Celma, em Três Rios (RJ), começa a dar resultados. Já reduz em 15 dias o tempo de revisão de turbinas de avião (de 80 para 65 dias) – e economia de US$ 75 mil por unidade. Antes, os motores tinham que ser enviados (ou o próprio avião ia) para Ohio, nos Estados Unidos.
Do hangar
Já entraram nesse negócio na cidade fluminense a United Airlines, American Airlines, Qatar Airways, Aeromexico e Royal Air Maroc, com modelos Boeing e Airbus.
Fala, Paes
Em contato com a Coluna ontem, o ex-prefeito Eduardo Paes negou que vá receber comissão caso a BYD vença a licitação do governo federal para as obras e implantação do monotrilho de São Paulo. Embora reconheça o cargo de vice-presidente da multinacional, afirma que não é lobista, e, sim, executivo da empresa, e não é amigo do secretário de Transportes Metropolitanos do governo do estado, Alexandre Baldy, que tenta tocar a licitação junto à União.
Fala, Baldy
Já o secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Alexandre Baldy, garante que a pasta apenas indicou um estudo para o Ministério da Infraestrutura fazer a licitação, no qual avaliou a obra em R$ 175 milhões, e que haverá total lisura e transparência, a despeito dos encontros que teve com Paes, que, segundo ele, foram para apresentar outros assuntos.
De acordo com a resposta na LAI da pasta, o “Processo SEI nº 08001.001194/2019-81 encontra-se classificado como restrito, por tratar-se de documento preparatório”.
...é esse?
Ocorre que a nossa reportagem não questiona o conteúdo de documento vindouro, apenas a composição do grupo. E a pasta é reticente.
Contra o GT
A União gasta R$ 57 bilhões por ano do orçamento da Saúde com tratamentos de doenças pulmonares oriundas do tabaco, e a Economia precisa arrecadar mais.
Buzinaço
Os governadores começaram a enviar recados para o Palácio do Planalto contrários à lei que retira a arrecadação dos serviços dos Detrans dos estados e deixa sob tutela de órgão federal. É cerca de R$ 1 bilhão por ano.
Canetaço
Enquanto o governo, nos bastidores, indica combate às máfias no setor, os governadores argumentam que precisam – e muito – do dinheiro. A arrecadação dos Detrans responde por boa receita no orçamento anual, e, em alguns estados, como São Paulo, ajuda a quitar a folha de pagamento.
Carga$
O ano de 2018 registrou redução nos casos de roubo de cargas nas estradas do Brasil. É o que mostra novo levantamento da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, com dados formais e informais, segundo consta do documento. Foram 22.183 ocorrências ano passado, contra 25.970 casos de 207.
Porta aberta
A Copa América de Futebol – que tem o Rio de Janeiro como uma das sedes – não animou os turistas. A rede hoteleira ainda não divulgou, mas a ocupação dos quartos, hoje, está em apenas 50% nos hotéis da capital.
Decolou
Com US$ 50 milhões em investimentos, o Banco de Testes da GE Celma, em Três Rios (RJ), começa a dar resultados. Já reduz em 15 dias o tempo de revisão de turbinas de avião (de 80 para 65 dias) – e economia de US$ 75 mil por unidade. Antes, os motores tinham que ser enviados (ou o próprio avião ia) para Ohio, nos Estados Unidos.
Do hangar
Já entraram nesse negócio na cidade fluminense a United Airlines, American Airlines, Qatar Airways, Aeromexico e Royal Air Maroc, com modelos Boeing e Airbus.
Fala, Paes
Em contato com a Coluna ontem, o ex-prefeito Eduardo Paes negou que vá receber comissão caso a BYD vença a licitação do governo federal para as obras e implantação do monotrilho de São Paulo. Embora reconheça o cargo de vice-presidente da multinacional, afirma que não é lobista, e, sim, executivo da empresa, e não é amigo do secretário de Transportes Metropolitanos do governo do estado, Alexandre Baldy, que tenta tocar a licitação junto à União.
Fala, Baldy
Já o secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo, Alexandre Baldy, garante que a pasta apenas indicou um estudo para o Ministério da Infraestrutura fazer a licitação, no qual avaliou a obra em R$ 175 milhões, e que haverá total lisura e transparência, a despeito dos encontros que teve com Paes, que, segundo ele, foram para apresentar outros assuntos.
Esplanadeira
# A Log-In
Logística Intermodal, de cabotagem, foi a vencedora da competição The
Contopia (Container Utopia) Factor, criada pela Loginno.
Com Walmor Parente e
Equipe DF, SP e Nordeste
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