Douglas Camargo – Quora
Franklin Veaux – Quora
Certa vez, fiz essa pergunta a um era engenheiro civil que eu conhecia e que havia trabalhado em projetos americanos depois de estudar na Europa. Sua resposta foi esclarecedora:
Na Alemanha, se as autoridades notarem um número significativo de acidentes em uma determinada parte da rodovia, eles chamarão um engenheiro para resolver o problema. Eles redesenham a curva, recuperam o asfalto, o que for preciso.
Nos EUA, se as autoridades notarem um número significativo de acidentes em uma determinada parte da rodovia, elas começarão a emitir muitas multas de trânsito nesse trecho, e isso se tornará uma fonte constante de receita para a cidade.
Essa resposta é um pouco patética, é claro, mas há alguma verdade nisso: americanos e alemães têm atitudes diferentes. Isso inclui atitudes diferentes sobre dirigir, mas também inclui atitudes diferentes sobre design e engenharia. Os EUA têm uma cultura do Individualista Robusto: fazemos a estrada como a fazemos e, como motorista, é sua responsabilidade dirigir com segurança. A culpa é sua se ocorrer um acidente. A Alemanha tem uma cultura na qual é responsabilidade do engenheiro pensar cuidadosamente sobre o projeto, antecipar como as coisas podem dar errado e criar um design que seja lógico, consistente e que faça sentido no uso diário.
O Brasil também segue os procedimentos dos EEUA, pune o motorista com multas pela culpa do acidente ou quando este excede a velocidade determinada aleatoriamente na via através de Radares ao invés de investigar as causas dos acidentes e procurar melhorar a via, também instalam Radares onde não existem acidentes só para conseguir receita.
Autobahnen são as estradas alemãs que parecem verdadeiros tapetes. Além disso, a sinalização é impecável, eficiente e a manutenção está sempre em dia. Mas, por não ter nenhum limite de velocidade, na Autobahn você também precisa seguir regras e leis.
O céu é o limite na Autobahn
Para começar, o que torna a Autobahn tão famosa é que alguns trechos não existe limite de velocidade. Sendo assim, qualquer motorista pode transitar acima dos 200km/h sem o perigo de receber uma multa por excesso de velocidade. No entanto, existe uma velocidade recomendada, que é de 130km/h. Além disso, próximo a locais onde trabalhos estão sendo realizados, próximo dos perímetros urbanos ou em curvas consideradas perigosas, existem sim certas restrições claramente informadas por meio da sinalização local.
Mas, existem regras
Nas rodovias, a Alemanha não impõe limite de velocidade. Mesmo assim, possui os mais baixos índices de acidentes de trânsito da Europa. De fato, são as regras rígidas e a organização local que tornam isso possível. Por exemplo, se for flagrado com o celular na mão ou se estiver sob o mínimo efeito de drogas ou álcool, não espere misericórdia. Pelo contrário, a multa pode chegar a €100. Além disso, te custará um ponto na habilitação. Se houver um acidente, porém, a coisa ficar pior. Nesse caso, a infração é mais grave e o motorista pode perder a habilitação.
Menores ao volante na Autobahn
Na Alemanha, menores de idade podem dirigir com uma habilitação provisória após os 17 anos. No entanto, devem estar sob a supervisão de um motorista habilitado. Então, após os 18 anos, podem retirar a carteira de habilitação permanente.
Precisando, é só chamar
Espalhados pelas Autobahnen estão telefones de emergência (Notrufsäulen). Assim, qualquer motorista em apuros pode solicitar ajuda. Normalmente, eles ficam a cerca de 2km de distância um do outro. Mas, pelo caminho, você pode ver sinais que indicam quanto falta para alcançar o próximo. Aliás, o serviço é tão eficiente que a cada 8 minutos, o centro de atendimento de emergência em Hamburgo recebe uma ligação.
Sorria! Você está sendo filmado
Outra curiosidade nas rodovias da Alemanha é que elas também são monitoradas por câmeras. Então, se você estiver acima do limite de velocidade em uma área restrita, vai receber uma foto personalizada. Por isso, fique atento à sinalização.
Esteja alerta ao dirigir em uma Autobahn
Devido à alta velocidade, é importante que os motorista estejam alertas a qualquer sinal de desaceleração. Além disso, assim como nas rodovias do Brasil, ultrapassar pela direita, nem pensar. Aliás, outro ponto em comum é que a faixa da esquerda é a mais rápida e você deve deixá-la livre.
Abra caminho
Por outro lado, diferente do Brasil, se em uma situação de emergência você não der caminho para ambulâncias ou viaturas, você pode ser multado em até €200 e perder pontos na carteira.
De fato, seguir o bom senso é o primeiro passo para aproveitar a liberdade na Autobahn sem correr riscos. E essa é uma das muitas curiosidades sobre a Alemanha.
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